Le système de réfrigération est habituellement équipé du mano-contact de ciel et terre, qui est utilisé pour commander l'extrémité d'aspiration et l'extrémité d'échappement du compresseur de réfrigération, afin d'empêcher des dommages au compresseur dû à la basse pression d'aspiration et à la pression élevée d'échappement du système
1. causes de l'alarme à haute pression d'échappement de compresseur :
fausse alerte 1,1 provoquée par interférence à haute tension de défaut ou de contrôleur de commutateur ;
1,2 là sont beaucoup la poussière ou des corps étrangers dans le condensateur refroidi à l'air, qui mène à la diminution de la capacité de refroidissement et de condensation ;
panne du courant 1,3 ou échec de fan de condensateur refroidi à l'air ;
1,4 le commutateur de la température du condensateur refroidi à l'air est anormal ;
perte de 1,5 écoulements d'eau ou température de l'eau anormale de refroidissement de condensateur à refroidissement par eau ;
1,6 la canalisation d'échappement du compresseur est anormal, et l'huile ou les corps étrangers est bloquée ;
1,7 trop d'injection réfrigérante.
2. causes d'alarme de basse pression du gaz de retour de compresseur :
fausse alerte 2,1 provoquée par interférence de défaut ou de contrôleur de commutateur de basse tension ;
2,2 le tamis filtrant de l'unité d'intérieur est sale et bloqué, ayant pour résultat le volume de l'air insuffisant d'évaporation ;
échec 2,3 de baisse d'intérieur de fan, d'arrêt ou de vitesse ;
2,4 la température de point de consigne est erroné et la température de l'air de retour est si basse ;
2,5 le tuyau de cuivre du système de réfrigération est trop long ;
2,6 le secteur du conduit d'entrée ou de débouché d'air devient plus petit (avec l'unité de conduit d'air) ;
2,7 le filtre de séchage est sale ou le tuyau de cuivre est bloqué par l'huile ;
2,8 la vanne électromagnétique ne peuvent pas être ouverts, et la valve d'expansion échoue ;
2,9 l'établissement de retard de la démarrage à froid n'est pas assez, ainsi il est difficile de commencer en hiver ;
2,10 l'effet de refroidissement du condensateur est trop bon ;
injection 2,11 insuffisante de condensateur ou de fuite réfrigérante ;
2,12 le tuyau de retour liquide est aplatis, ayant pour résultat le retour liquide non lisse.