Le compresseur semi-hermétique de BITZER a une position irremplaçable dans l'industrie du froid.

Maintenant apprenons les spécifications semi-hermétiques d'opération de remplacement d'huile de réfrigération de compresseur de BITZER.

1). Conditions pour le remplacement d'huile de réfrigération
1. Le dispositif climatique fonctionne pendant longtemps, et le compresseur a atteint le délai d'entretien (l'unité court pour la première fois en 2000 des heures, et alors couru pour trois années ou courses pendant plus de 10,000~12,000 heures).
2. Le compresseur était dû remplacé au brûlé hors du moteur ; le fluor-basedSystem.
3. Pour des unités assemblées sur le site ou des unités fonctionnant près de la limite des conditions de travail, l'huile de fonctionnement cumulée de réfrigération devrait être remplacée après 100 heures d'opération.
4. poignée comme approprié selon la propreté du système de fluor.

2). Type d'huile de réfrigération
1. compresseur de piston semi-hermétique BITZER 6F 50,2
Réfrigérant permis (R12-R22-R502) avec le type huile de BITZER B5.2 de réfrigération
Réfrigérant permis (R134A R404A R507A)
utilisation <55> BITZER BSE55 du comité technique tc>55℃
(comité technique : : la température de condensation)

2. Compresseur semi-hermétique BITZER CSH757P0 ou CSH8571140 de vis
Permettez au réfrigérant (R22) d'employer B320Hepp4214-320
Permettez au réfrigérant (R134A R407CR404A) d'employer BSE170-solest170

3). Volume standard d'injection d'huile
Le piston 6F-50.2 injectent 4.75dm3
CSH7571-90 à vis injectent 14 dm3
GSH8571-140 a injecté 18 dm3

4). Modes opératoires de remplacement d'huile de réfrigération
1. fin l'échappement à haute pression et les soupapes d'arrêt à basse pression d'aspiration, et employer l'aiguille de processus de valve sur la presse pour réduire la pression. Réfrigérant à l'intérieur du compresseur, de sorte que le carter du compresseur communique avec l'atmosphère ;
2. dévissez le bouchon de vidange d'huile à la coquille inférieure du carter, vidangez l'huile réfrigérée dans le carter et enlever le filtre pour le nettoyage ;
3. Employez l'azote pour souffler dedans de l'aiguille à basse pression de valve d'inflation, pour bloquer l'orifice de vidange d'huile avec vos mains pour augmenter la pression dans le corps, et pour enlever plus loin l'huile résiduelle dans le corps, sec le filtre nettoyé et pour la mettre dans le corps et pour serrer le bouchon de vidange d'huile.

5). Injection d'huile de réfrigération
1 : Dévissez le plongeur de processus de port du côté du carter du compresseur, et employez-le comme port remplissant pour verser l'huile réfrigérante dans le carter par un outil approprié.
2 : (pour la machine de piston) reliez le tube à basse pression de la mesure remplie de fluor à l'aiguille de processus à basse pression de valve de la cavité de compresseur, utilisent la pompe à vide pour pomper le carter à une pression négative, enlèvent l'autre tube rempli de fluor séparément, et l'extrémité de l'insertion une dans l'autre extrémité est reliée à l'aiguille de valve de l'extrémité à basse pression d'aspiration de la pompe à huile dans le conteneur d'huile de frigorification, et l'huile de frigorification est sucée dans le carter par la pression négative dans le carter.
3. Puisqu'il peut y avoir une huile résiduelle dans le système original, vous pouvez ajouter moins en changeant l'huile et le ravitaillement. Généralement, ajoutez-le à une position légèrement plus haute que la limite inférieure du verre de vue d'huile.
4. Après que l'huile réfrigérante soit remplie, serrez le plongeur de processus ou enlever le tuyau rempli de fluor, et reliez l'indicateur de pression de fluor pour vacuumize le compresseur.
5. Après avoir nettoyé à l'aspirateur, ouvrez la soupape de détente de pression de ciel et terre du compresseur pour vérifier s'il y a n'importe quelle fuite réfrigérante ;
6. S'il n'y a aucun point de fuite, attente 20 minutes avant de commencer l'unité.
7. Après rotation sur l'unité, vérifiez l'état de lubrification du compresseur et le niveau d'huile du verre de vue d'huile immédiatement. Si le niveau d'huile est inférieur à la gamme normale (1/4 verre de vue), l'huile de réfrigération doit être complétée le niveau. S'il y a lieu, reliez une mesure de pression d'huile à la soupape à pointeau de la pompe à huile pour vérifier la pression d'huile. La pression du côté d'aspiration de la pompe à huile devrait être fondamentalement identique que la pression d'aspiration de basse pression. On permet à la la différence de pression d'huile d'être 1.4~3.5bar. Aucune pompe à huile.

6). Sujets ayant besoin d'attention
1. l'huile BSE170 de polyester a l'hygroscopicité forte. L'humidité dans l'huile réagit avec de l'huile et ne peut pas être enlevée en nettoyant à l'aspirateur. Le soin spécial est exigé pendant le travail pour réduire au minimum l'air entrant dans le conteneur de système et de stockage d'huile.
2. En remplaçant le compresseur, il convient noter qu'il y a une huile réfrigérée dans le système de réfrigération original. S'il y a lieu, l'huile stockée dans le système devrait être soufflée. danger de frapper.
3. essai à ne pas fonctionner en jours pluvieux en changeant l'huile de réfrigération.
4. huile recommandée de réfrigération pour des compresseurs : http://www.refrigerationdevice.com/

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