Compresseur alternatif hermétique de réfrigération Maneurop MTZ144HV4AVE MTZ144-4VM

Description du produit :

Un réchauffeur de carter protège contre la migration hors cycle du réfrigérant et s'avère efficace si la température de l'huile est maintenue à 18 °F au-dessus de la température LP saturée du réfrigérant. Des tests doivent donc être effectués pour garantir que la température d'huile appropriée
est maintenu dans toutes les conditions ambiantes. Un réchauffeur de carter PTC est recommandé sur tous les compresseurs autonomes et systèmes split.
Les réchauffeurs de carter PTC sont autorégulés. Dans des conditions extrêmes, telles qu'une température ambiante très basse, un réchauffeur de carter à courroie pourrait être utilisé en plus du réchauffeur PTC ; bien que ce ne soit pas une solution privilégiée pour les compresseurs à 1 et 2 cylindres. La courroie chauffante du carter doit être positionnée sur la coque du compresseur le plus près possible du carter d'huile pour assurer un bon transfert de chaleur vers l'huile.
Les réchauffeurs de carter à courroie ne sont pas autorégulés. Une commande doit être appliquée pour alimenter le réchauffeur de ceinture une fois le compresseur arrêté, puis pour le mettre hors tension pendant que le compresseur fonctionne. La ceinture chauffante doit être mise sous tension 12 heures avant de redémarrer le compresseur après une période d'arrêt prolongée.
Si le réchauffeur de carter n'est pas capable de maintenir la température de l'huile à 18 °F au-dessus de la température saturée BP du réfrigérant pendant les cycles d'arrêt ou si un retour de retour répétitif est présent, l'électrovanne de conduite de liquide (LLSV) +
Un cycle de pompage est nécessaire, éventuellement en conjonction avec un accumulateur d'aspiration.